精密電極によるシリコン-アノード溶接の課題の解決
業界の課題:
2025年のEVバッテリーは、マイクロクラックのない120μmのシリコン複合箔を溶接する必要があり、78%のメーカーが>6%のスクラップ率を報告しています(NAATBatt 2024年調査)。
当社のソリューション:
TopowerのTP-8000システムは、以下を統合します。
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ダイヤモンドコーティング電極
- 接触抵抗:0.005Ω(業界標準:0.02Ω)
- 2,000時間の寿命(自動回転メンテナンス付き)
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リアルタイムの材料分析
当社のオンサイトラボデータによると、以下のことが示されています。
| 材料 | 従来のピッチング深さ | TP-8000の結果 |
|---|---|---|
| Si-Cコンポジット | 12.3μm | 1.8μm |
| Li-金属箔 | パーシャルメルトスルー | 0 ディフェクト |
実用的なヒント:無料ダウンロード[シリコンアノード溶接パラメータ計算機]23のEVバッテリープロジェクトに基づいています。
多層スタッキングのための適応パルス制御
プロダクションの現実:
CATLの2025セル設計では、0.3mmの許容範囲内で8層ニッケルタブを溶接する必要があります。
TP-8000の革新:
我がSmartWave™テクノロジー実現：
- 256レベルのパルス調整(標準の8レベルに対して)
- 10,000回の溶接で <.5% のエネルギー偏差
- ケーススタディ:東風汽車は、熱ストレスを軽減しながら、積み重ね速度を40%向上させました
技術的な内訳:
| 脈拍 | 位相関数 | 益 |
| 予熱 | 段階的な温度上昇 | 箔の層間剥離を防止 |
| コアエネルギー | ダイナミックインピーダンスマッチング | 飛沫を排除(クリーン率99.8%) |
| ポストフロー | 制御された冷却 | 金属間化合物を削減 |
AIビジョンによる欠陥ゼロの生産
クリティカルニーズ:
隠れた溶接欠陥により、自動車メーカーは納期遅延で時給28,000ドルの損失を被っています(ABI Research 2024)。
当社のシステムの特徴:
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3Dレーザープロフィロメトリー
- 0.8μm分解能の欠陥検出
- 1.2溶接/秒で100%インライン検査
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機械学習データベース
深センのスマートファクトリーからの270万枚の溶接画像でトレーニング
クライアントの結果:
| パラメーター | TP-8000より前 | 実装後 |
| 視覚的な欠陥 | 3.2% | 0.08% |
| 視覚的な欠陥 | 89% | 0.08% |
運用コストを削減する省エネ設計
サステナビリティへの影響:
当社のTP-8000は以下を削減します。
- 従来モデルと比較して62%のエネルギー消費
- 特許取得済みのノズル設計による圧縮空気使用量83%
スマートファクトリーのためのセキュアなコネクティビティ
新たな要件:
新しいGB/T 39204-2023規格では、バッテリー製造装置の暗号化データ伝送が義務付けられています。
TP-8000のセキュリティ機能:
- ミリタリーグレードの暗号化(SM4アルゴリズム)
- ブロックチェーンベースの溶接データロギング
- 中国サイバーセキュリティレビューセンターによって検証されたOTAアップデート
実装例:
Huawei Cloudとのパートナーシップにより、次のことが保証されます。
- 99.999% のシステム稼働時間
- リモート監視のレイテンシ<50ms
デジタルツイン統合によりプロセスのセットアップを加速
業界のトレンド:
大手メーカーは、バーチャルコミッショニングを使用して新製品の立ち上げが70%高速化したと報告しています(SAE Paper 2024-01-0876)。
当社のソリューション:
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Topowerバーチャル溶接機ソフトウェア
- 18種類のマテリアルの組み合わせをシミュレート
- ISO 14373準拠のパラメータを生成
- ケーススタディー：
SVOLTは、デジタルツインシステムを使用して、トライアルバッチを15から2に削減しました
技術仕様:
| シミュレーションの精度 | 実世界の相関関係 |
| サーマルプロファイル | 98.7% |
| ナゲット直径 | 96.2% |
| 残留応力 | 94.8% |
グローバルメーカーがTopowerを選ぶ理由:
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10 +年の専門化
世界中に装備された380 +バッテリー生産ライン -
オンサイトプロセス検証
エンジニアリングサポート付きの72時間のワークショップ無料トライアル -
完全な認定
CE、UL、GB / T 30037(中国EV規格)
