As informações abaixo são de LIDIANNAXIESHI
Em 8 de setembro, horário local, o site oficial do governo do estado de Illinois, nos Estados Unidos, anunciou que a Gotion investirá 2 bilhões de dólares americanos (aproximadamente 14,7 bilhões de RMB) para construir uma nova superfábrica de baterias para veículos elétricos no condado de McLean, Illinois. Espera-se que a fábrica produza 10 GWh (gigawatts-hora) de baterias de íons de lítio e 40 GWh de células de bateria de íons de lítio, com planos de iniciar a produção em 2024. Em 10 de setembro, funcionários da Gotion confirmaram o projeto de investimento a repórteres do Shanghai Securities News. Especialistas do setor expressaram que as empresas listadas na China, como Gotion, CATL e CALB, estão estabelecendo ativamente fábricas no exterior porque o atual mercado externo representa uma oportunidade importante para a vantajosa cadeia industrial de baterias de fosfato de ferro e lítio na China.
O maior projeto de investimento em baterias de energia do estado
Em 8 de setembro, horário local, a subsidiária integral da GOTION, GOTION USA, anunciou em Illinois, Estados Unidos, que a empresa construirá uma fábrica de baterias com capacidade anual de 40 GWh em Manteno, condado de Kankakee. Este projeto de investimento é o maior projeto de investimento em baterias de energia em Illinois até o momento e espera-se que crie 2.600 oportunidades de emprego na área local.
De acordo com o plano, a fábrica da GOTION Illinois se concentrará na produção de células de bateria de íons de lítio, montagem de pacotes e integração do sistema de armazenamento de energia. Quando estiver totalmente operacional, a fábrica terá uma capacidade de produção anual de 10 GWh para baterias e 40 GWh para células de bateria. A transformação da fábrica será realizada em duas fases, utilizando uma instalação existente em um local de 910 acres. A primeira fase da fábrica está prevista para iniciar a produção em 2024. O estabelecimento desta fábrica aumentará as capacidades de fornecimento da empresa para parceiros existentes e potenciais na América do Norte e atenderá à crescente demanda por baterias na indústria de veículos elétricos.
Atualmente, a GOTION USA recebeu apoio do programa de incentivo governamental Illinois REV (Reimagining Energy and Vehicles) e espera-se que se torne a primeira beneficiária do fundo "Invest Illinois". Como parte do objetivo de estabelecer um centro abrangente de veículos elétricos, Illinois também financiará um novo instituto de treinamento de manufatura nas proximidades para apoiar o desenvolvimento da indústria local.
"Hoje, com o anúncio do maior investimento de Illinois na produção de baterias de energia, damos um passo importante em nossa jornada. Estamos entusiasmados em dar as boas-vindas à GOTION, fabricante líder mundial de baterias, em Illinois", disse o governador de Illinois, JB Pritzker. "Esta fábrica de superbaterias GOTION, criando 2.600 novos empregos, representa o novo investimento em fabricação mais significativo em nosso estado em décadas – uma prova do fato de que estamos em uma nova era e sempre abraçamos novas oportunidades de negócios de braços abertos."
Li Chen, presidente da GOTION, afirmou que, após um processo de um ano, a GOTION escolheu Illinois como o local para construir sua fábrica de baterias. Até o final do próximo ano, incluindo a primeira fase da fábrica de Illinois, a capacidade global de produção de baterias da GOTION excederá 200 GWh. "Com a GOTION se estabelecendo em Illinois, não estamos construindo uma nova fábrica do zero, mas transformando uma fábrica antiga, permitindo que a glória do passado seja revivida. Isso demonstra nosso apreço e respeito pelos recursos. Acreditamos firmemente que a tecnologia de fabricação de baterias da GOTION fortalecerá a eletrificação de automóveis na América do Norte e os intercâmbios econômicos e comerciais entre os Estados Unidos e a China."
As principais empresas chinesas de baterias de energia estão acelerando sua expansão no exterior.
De acordo com uma fonte de uma empresa doméstica de baterias de energia listada, tornar-se global tornou-se um foco estratégico central para todas as empresas. Começar com módulos e pacotes no layout é uma jogada sábia porque é menos desafiador e exigente em comparação com a fabricação direta de células de bateria. Ele permite que as empresas estabeleçam rapidamente recursos de fornecimento e serviço em mercados estrangeiros. Além disso, existem oportunidades de mercado significativas para baterias de fosfato de ferro e lítio em mercados estrangeiros.
Em relação aos rumores sobre a Ford Motor Company e a CATL planejarem construir uma fábrica de baterias em Michigan, EUA, um funcionário da CATL respondeu a um repórter do Shanghai Securities Journal em 14 de fevereiro de 2023. O representante da CATL afirmou que a CATL aceitou o convite de cooperação da Ford e fornecerá serviços de construção e operação para a fábrica de baterias da Ford em Michigan, bem como licenciará a tecnologia de patentes de baterias. Ambas as partes trabalharão juntas para fornecer ao mercado os produtos mais competitivos, alavancando seus pontos fortes complementares.
Em 14 de fevereiro, a Ford Motor Company também anunciou um investimento de US$ 3,5 bilhões no estabelecimento de uma fábrica de baterias de fosfato de ferro e lítio em Michigan, EUA. A fábrica será de propriedade integral da Ford e deverá iniciar a produção em 2026, com capacidade anual de aproximadamente 35 gigawatts-hora (GWh), fornecendo baterias de energia para cerca de 400.000 veículos elétricos Ford por ano. Até 2026, os investimentos da Ford em veículos elétricos devem ultrapassar US$ 50 bilhões.
A Ford afirmou que, como parte do plano, chegou a um novo acordo com a fabricante de baterias CATL. De acordo com o acordo, a CATL fornecerá suporte técnico e de serviço para a produção de baterias de fosfato de ferro e lítio na fábrica da Ford. Os engenheiros da Ford serão responsáveis pela integração das células de bateria nos veículos.
A CATL e a Ford tiveram um período anterior de cooperação. Em julho de 2022, a Ford chegou a um acordo de fornecimento de baterias com a CATL, onde a CATL forneceria baterias de fosfato de ferro e lítio para os novos modelos de veículos elétricos de energia da Ford, incluindo o Mach-E e o F-150 Lightning.
Especialistas do setor apontaram que ambas as partes têm uma forte força motriz para estabelecer fábricas nos Estados Unidos. Por um lado, a CATL pretende entrar no mercado norte-americano e acredita que a produção local facilitará a penetração no mercado. Por outro lado, a "Lei de Redução da Inflação" anteriormente introduzida pelos Estados Unidos reduziu o custo de produção de baterias na América. De acordo com essa lei, o subsídio para cada bateria pode chegar a US$ 35 por quilowatt-hora, reduzindo ainda mais os custos de fabricação. A Ford espera usar custos de produção mais baixos para competir com sua rival, a Tesla, em termos de preços.
"Atualmente, a indústria está em um estágio crítico de desenvolvimento. O desenvolvimento de baixo carbono e a cooperação ganha-ganha são a chave. Também estamos preparados para fornecer suporte às necessidades locais da Europa", disse Liu Jingyu, presidente da CALB, no Salão Automóvel de Munique de 2023, realizado recentemente. Ela revelou que a primeira base de produção da CALBL no exterior em Portugal está progredindo de acordo com o planejado, com uma capacidade inicial de 15 GWh. A empresa implementará uma expansão adicional da capacidade com base no tamanho do mercado e na demanda dos clientes.
Liu Jingyu afirmou ainda que o CALB estabelecerá um sistema operacional completo na Europa. A empresa iniciou a cooperação com empresas locais no fornecimento de recursos, processamento de materiais, serviços de design e construção de infraestrutura, entre outras áreas, para construir uma cadeia de suprimentos local.
Ao mesmo tempo, a CALB também está prestando atenção aos requisitos das leis e regulamentos europeus relevantes, implementando medidas específicas relacionadas à pegada de carbono, passaportes de baterias, reciclagem de baterias, regeneração e reutilização de materiais, cadeias de suprimentos responsáveis e muito mais.
